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重庆摩博会 实拍豪爵铃木GSX250R跑车

2016-10-23 11:54:56      点击:

  在国内,小排量车型占据了国内摩托车市场的一大半,从原来150cc、190cc、200cc等级别慢慢走向了250cc级别的市场。市场越来越完善,当然市场内的竞争也越来越激烈。

铃木;铃木跑车;GSX;采用了与铃木在顶级赛事MotoGP上同样的铃木蓝色版画。

  铃木可以说是最先瓜分国内250cc级别市场的厂家,由一辆经久不衰,皮实耐用的全球战略车型GW250很快就侵占了这个级别市场,但仅仅凭这一款车型还是远远不够。在头两年火爆景象后慢慢的趋于平静。所以,铃木在今年的重庆摩博会上推出了一款轻量级跑车——GSX250R,以用于进一步侵占250cc级别市场。

铃木;铃木跑车;GSX;车身侧面以硕大的SUZUKI的字样作为了这款车版画的一部分。

铃木;铃木跑车;GSX;这款车相比于GW250要减重高达11kg,并且采用780mm坐高设计能够适应大部分骑士的身形。

铃木;铃木跑车;GSX;车头有几分神似大哥K8。

铃木;铃木跑车;GSX;外观方面延承了家族的血统,有几分神似当年K8的车头,通体采用铃木标志的蓝色作为版画设计,光是外形这一点就能够加分很多。

铃木;铃木跑车;重庆摩博会;’

铃木;铃木跑车;重庆摩博会;’发动机与GW250同款,通过变径气门以及调整凸轮轴角度使它在中低速发力得到了明显的提升,最大功率18.4kW(25Ps)/8000rpm,最大扭矩23.4Nm/6500rpm。

    这款发动机不仅动力有所提升,采用滚子摇臂、低摩擦缸体、薄型活塞环等使发动机整体机械损失降低约19%,相比于GW都要在降低5%的油耗,使行驶里程可以达到惊人的480公里。

铃木;铃木跑车;重庆摩博会;’采用日本原装米库尼电喷系统,使供油更加精准高效。

铃木;铃木跑车;GSX;排气同样也采用家族式外观,并且增加了发动机的排气效率。

铃木;铃木跑车;GSX;大面积水冷散热器,能让发动机的抗热衰效果更好,在水冷散热器上面增加了护网,能够有效保护散热器被溅起的硬物伤害。

铃木;铃木跑车;GSX;

铃木;铃木跑车;GSX;前减震采用普通的正立式结构,确保性能的同时有效地降低成本。

铃木;铃木跑车;GSX;前采用日清单向双活塞卡钳配合290mm直径的浪花碟的刹车套件,不仅价格低廉且完全能满足这个级别车型的使用需求。

铃木;铃木跑车;重庆摩博会;’后同样是日清卡钳,并搭配240mm直径浪花碟。

铃木;铃木跑车;GSX;

铃木;铃木跑车;GSX;采用了RK520油封链条,有效减少保养周期,增长了使用寿命。

铃木;铃木跑车;GSX;七段可调中置减震,能够在操控与舒适中找到最理想的平衡点。

铃木;铃木跑车;GSX;神似K8的前脸设计。

铃木;铃木跑车;GSX;

铃木;铃木跑车;重庆摩博会;’这款车的人机工程学设计很合理,加高的分离车吧、合适的脚踏高度以及780mm的坐高,都让这款车骑起来很轻松。

铃木;铃木跑车;GSX;

铃木;铃木跑车;GSX;

铃木;铃木跑车;GSX;

全数字负显液晶仪表,即使在强光下同样能清晰观察行车状况,并且还带有丰富的行车信息。

铃木;铃木跑车;GSX;

汽车级芯片防盗系统,带有芯片防盗钥匙,让偷车贼无从下手。

铃木;铃木跑车;GSX; 铃木;铃木跑车;GSX;

左右把控按键清晰,有效防止行驶中的误操作。并且还增加了双闪按键,能够有效提到警示作用。

铃木;铃木跑车;GSX;

双油门拉线,让你控制油门更加清晰。

铃木;铃木跑车;GSX;

边撑熄火开关。铃木;铃木跑车;GSX;

  仔细观察的朋友们应该会得出一个结论,老黄瓜刷绿漆。但是其实众多厂商其实都是采用一个套路,共用一个平台研制出多款针对不同用户的车款,GW250凭借着优良的体验博得了众人的好评,但是外观却不太让年轻人感冒,通过一些改变能够得到更广的市场的认可,不妨是一个好的办法。

铃木;铃木跑车;GSX;

铃木;铃木跑车;GSX;

铃木;铃木跑车;GSX;

铃木;铃木跑车;重庆摩博会;’

    总结:

    这款车可以算是GW250经过了翻天覆地的修改后得到的一款跑车,希望通过这些改变能够让这款车达到市场的认可,同时GSX250R更年轻化的外观可以吸引到不少消费者的目光。而且这款车更有六款丰富的版画设计,相信总有一款会让你眼前一亮,反正有一款经典的类似90年代设计的蓝白相间的版画让我感觉非常亲切。

 

豪爵铃木GSX250R参数表

xx 2085mm×740mm×1110mm
轴距 1430mm
最小离地间隙 160mm
座垫高度 780mm
整备质量 178kg
发动机形式 双缸、水冷、四冲程
启动方式 电启动
燃油供给方式 智能电喷
配气机构 SOHC每缸2气门
缸径x行程 53.5mm×55.2mm
排量 248cc
压缩比 11.5:1
最大功率 18.4kW(25Ps)/8000rpm
最大扭矩 23.4Nm/6500rpm
离合器形式 湿式多片式
变速器形式 6挡往复式
点火控制装置 ECU(电控单元)
蓄电池规格 12V.8Ah(免维护)
油箱容积 15L
车架形式 交叉摇篮式
制动器形式 前轮 290mm盘式制动
  后轮 240mm盘式制动
悬挂方式 前轮 正立伸缩筒式
  后轮 七段可调中央减震
轮胎规格 前轮 110/80 R17
  后轮 140/70 R17